ระบบเสริมแรงทางเท้าแอสฟัลต์ไฟเบอร์กลาส Geogrid

การควบคุมการสะท้อนกลับของรอยแตก · ความต้านทานต่อร่อง · การยืดอายุความเมื่อยล้า · การเสริมแรงโครงสร้าง

ภาพรวมทางวิศวกรรม

geogrid ไฟเบอร์กลาสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเสริมแรงทางเท้าแอสฟัลต์เพื่อลดการแตกร้าวจากการสะท้อนแสง ปรับปรุงความต้านทานของร่อง และยืดอายุความเมื่อยล้าของชั้นฐานกึ่งแข็ง- มันชะลอการสะท้อนของรอยแตกร้าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการเสียรูปของร่อง และปรับปรุงเสถียรภาพของโครงสร้างทางเท้า

การใช้งานต่างๆ ได้แก่ การเสริมแอสฟัลต์ซ้อนทับ การฟื้นฟูผิวทางคอนกรีต พื้นที่เปลี่ยนผ่านการขยายถนน การเสริมแรงชั้นล่างของดินอ่อน และระบบควบคุมการแตกร้าวที่ฐานกึ่ง-แข็ง

High Strength Polyester Geogrid For Road Reinforcement

Fiberglass Geogrid For Asphalt Reinforcement

ประโยชน์ทางวิศวกรรมที่สำคัญ

● ลดการแตกร้าวของแสงสะท้อนบนชั้นแอสฟัลต์
● ปรับปรุงความต้านทานของร่องภายใต้ภาระการจราจรหนาแน่น
● ยืดอายุความล้าของชั้นฐานกึ่ง-แข็ง
● ปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความเครียด
● ปรับปรุงความเสถียรของเกรดย่อยและการควบคุมการทรุดตัว

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

1. ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเก่าที่มีการแตกร้าวอย่างรุนแรง

เสริมกำลังและเสริมความแข็งแกร่งของพื้นผิวแอสฟัลต์ใหม่เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของปัญหาทางเท้า

2. การสร้างผิวทางคอนกรีตซีเมนต์ให้เป็นทางเท้าคอมโพสิต

ระงับการแตกร้าวแบบสะท้อนแสงที่เกิดจากข้อต่อการหดตัวของแผ่นพื้นและความไม่ต่อเนื่องของโครงสร้าง

3. โครงการขยายถนนและบูรณะใหม่

ป้องกันรอยแตกร้าวที่เกิดจากการทรุดตัวของส่วนต่างที่อินเทอร์เฟซทางเท้าเก่า-ใหม่

4. การเสริมแรงชั้นล่างของดินอ่อน

ส่งเสริมการรวมตัวของการระบายน้ำ ลดการทรุดตัว และปรับปรุงความสม่ำเสมอของความเครียดและความแข็งแกร่งโดยรวม

5. การควบคุมการแตกร้าวฐานการหดตัวแบบกึ่งแข็ง-

ป้องกันการแตกร้าวสะท้อนแสงที่เกิดจากการหดตัวของรอยแตกในชั้นฐาน

ข้อกำหนดการก่อสร้างฉบับเต็ม (เวอร์ชันทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์)

geogrid ไฟเบอร์กลาสเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แนะนำสำหรับการควบคุมการแตกร้าวของผิวทาง ช่วยลดการแตกร้าวจากการสะท้อนแสง ปรับปรุงความต้านทานร่อง และยืดอายุความล้าของชั้นฐานกึ่ง-แข็ง

1. ผิวทางแอสฟัลต์แตกร้าวอย่างรุนแรง: การเสริมแรงป้องกันการแพร่กระจายของรอยแตกร้าวไปยังชั้นแอสฟัลต์ใหม่

2. การปูผิวทางคอนกรีตซีเมนต์: ควบคุมการแตกร้าวของแสงสะท้อนที่เกิดจากข้อต่อและการหดตัว

3. โครงการขยายถนน: ป้องกันการแตกร้าวที่ส่วนต่อผิวทางเก่า/ใหม่

4. การเสริมแรงดินอ่อน: ปรับปรุงการระบายน้ำ ลดการทรุดตัว เพิ่มเสถียรภาพของดิน

5. ชั้นฐานกึ่ง-แข็ง: ควบคุมการแตกร้าวจากการหดตัวและป้องกันการสะท้อนกลับด้านบน

--------------------------------------------------

I. ประเภทของไฟเบอร์กลาส Geogrid

1. ชนิดยึดอยู่กับที่ด้วยกลไก (การติดตั้งแบบยึด)
2. ชนิดมีกาวในตัว-

วิธีการติดตั้งแบบยึด:

- แผ่นยึดเหล็ก: 50×50×0.3 มม
- ตะปูคอนกรีต: 2 นิ้ว
- สารเคลือบยางมะตอย: AH-70 / AH-90

ขั้นตอนการติดตั้ง:
1. ยึดปลายด้านหนึ่งด้วยแผ่นเหล็กและตะปู
2. แรงดึง geogrid ตามยาว
3. ซ่อมทุกๆ 2–5 ม
4. การบดอัดลูกกลิ้งยาง

การทับซ้อนกัน: ตามยาว 10–20 มม. / ตามขวาง 10–15 มม

ข้อควรระวัง: อย่าทำให้เส้นใยไฟเบอร์กลาสเสียหาย / ต้องใช้-แผ่นยางมะตอยในวันเดียวกัน / ห้ามเลี้ยวรถมีคม

วิธีการติดกาวในตัว:

- การปรับระดับพื้นผิว 20–30 มม
- สีเคลือบแทค 0.3–0.4 กก./ตร.ม
- การทับซ้อนกัน: 50–100 มม. ตามขวาง / 150–200 มม. ตามยาว
- การกลิ้งและแอสฟัลต์ซ้อนทับทันที

มาตรฐานวิศวกรรมสากล

● ASTM D6637 – การทดสอบแรงดึงแบบ Geogrid
● ASTM D5262 – พฤติกรรมการคืบ
● AASHTO M288 – ธรณีสังเคราะห์บนทางหลวง
● AASHTO PP 84 – การออกแบบการเสริมแรงทางเท้า
● EN 15381 – ธรณีสังเคราะห์ทางถนน
● EN ISO 10319 – วิธีทดสอบแรงดึง
● หลักเกณฑ์ของ FHWA

การสนับสนุนด้านวิศวกรรม GeosyntheticTech

อุปทานทั่วโลก · การปรับแต่ง OEM · รองรับการปฏิบัติตาม ASTM / AASHTO / EN

ขอ RFQ / เอกสารข้อมูลทางเทคนิค

ป้ายกำกับยอดนิยม: geogrid ที่ถูกผูกมัด ประเทศจีนผู้ผลิต geogrid ที่ถูกผูกมัด ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ไฟเบอร์กลาส geogrid, ผ้า geogrid, การรักษาเสถียรภาพความลาดชันของ GeoGrid, โพลีเอสเตอร์ geogrid, จีโอกริดสามแกน, geogrid สามแกน

Geogrid ที่ถูกผูกมัด

คุณอาจชอบ

ส่งคำถาม