ธรณีสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง-
เสถียรภาพชั้นล่างของรางรถไฟและโซลูชันวงจรชีวิตที่ยาวนาน
จัดการกับความท้าทายหลักสามประการ: ความสามารถในการรับน้ำหนักของดินอ่อน การสูญเสียบัลลาสต์ และการป้องกันความลาดชัน ซึ่งช่วยลดค่าบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน-ได้อย่างมาก
ความท้าทายที่รุนแรงของวิศวกรรมรถไฟ
การกระจัดของอนุภาคบัลลาสต์
โหลดไดนามิกความถี่สูง-ระยะยาว-ทำให้อนุภาคบัลลาสต์สึกหรอและแตกหัก และรูปทรงของแทร็กเกินกว่ามาตรฐาน
การทรุดตัวของฐานรากดินอ่อน
การทรุดตัวที่ไม่สม่ำเสมอมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในดินปนทรายหรือฐานรากที่ยุบตัวได้ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่
การพังทลายของความลาดชันและความไม่มั่นคง
ฝนตกหนักและผลกระทบจากน้ำหนักบรรทุกแบบไดนามิก ทำให้เกิดดินถล่มบริเวณเขื่อนและการทรุดตัวของตัวค้ำยันสะพาน
การเสริมแรงด้านล่างของแทร็ก (ความเสถียรของแบตเตอรี่)
ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ: สูง-ความแข็งของปมแกน Geogrid แบบสองแกน/สามแกน
ผลกระทบจากการประสานกัน: geogrid จะล็อคการเคลื่อนที่ของหินที่ถูกบด ทำให้เกิดชั้นแบริ่ง-ภาระคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง-
การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน: ลดความหนาในการเติมบัลลาสต์ลง 30%-50%
Extended Cycle: ขยายรอบการบำรุงรักษา 3-5 เท่า
การเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานรากดินอ่อน
สินค้าแนะนำ: ใยผ้าใยสังเคราะห์นอนวูฟเวน-ยาว + โครง Geogrid เสริมแรง
การแพร่กระจายความเครียด: กระจายโหลดที่มีความเข้มข้นเท่าๆ กัน ระงับการทรุดตัวของส่วนต่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การกรองและการป้องกันมลพิษ: ปิดกั้น "โคลน" โดยสมบูรณ์และทำให้พื้นถนนแห้ง
ทางลาดสูงและชันและการป้องกันคันดิน
ความท้าทายทางวิศวกรรม: การพังทลายของความลาดชัน แผ่นดินถล่ม และการทรุดตัวของส่วนต่างที่ส่วนเปลี่ยนผ่านหลักรองรับสะพานที่เกิดจากฝนตกหนัก
วิธีแก้ไข: ระบบจีโอเซลล์สามมิติ-
ผลการดำเนินงาน:
ข้อจำกัดด้านข้าง: โครงสร้างรวงผึ้งมีข้อจำกัดทางกายภาพที่แข็งแกร่ง ช่วยป้องกันการสูญเสียฟิลเลอร์
การฟื้นฟูระบบนิเวศ: รองรับการเจริญเติบโตของพืช สร้างทางเดินรถไฟสีเขียว และเพิ่มความต้านทานการกัดเซาะของความลาดชัน
ทำไมต้องเลือก Weiwo?
1. ประสิทธิภาพของวัสดุที่เหนือกว่า
เราไม่เพียงแต่ผลิตสินค้าแต่ยังกำหนดมาตรฐานอีกด้วย วัสดุ Weiwo มีข้อดีทางเทคนิคดังต่อไปนี้:
โมดูลัสแรงดึงคงที่สูง: ให้ประสิทธิภาพการเสริมแรงแม้ในความเครียดที่ต่ำมาก (2%)
ความต้านทานการคืบคลานที่ดีเยี่ยม: รับประกันอายุการใช้งานการออกแบบทางรถไฟ 50-100 ปี
ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีและการแข็งตัวของน้ำแข็ง-วงจรการละลาย: ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น บริเวณขั้วโลก ทะเลทราย และพื้นที่น้ำเกลือ-เป็นด่าง
2. บริการให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมครบวงจร
แตกต่างจากบริษัทการค้าทั่วไป เราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ตั้งแต่การออกแบบจนถึงการก่อสร้าง:
โซลูชันที่ปรับแต่งได้: ความแข็งแรงของกริดที่ปรับแต่งได้และขนาดรูพรุนตามภาระของโครงการ (ภาระของเพลา) และรายงานทางธรณีวิทยา
คำแนะนำในการก่อสร้าง: ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ-ข้อกำหนดการวางไซต์งานและคำแนะนำในการรักษาข้อต่อ
3. การรับรองที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล
ผลิตภัณฑ์ Weiwo ปฏิบัติตามมาตรฐานสากล ISO/CE/ASTM อย่างเคร่งครัด ห้องปฏิบัติการของเราดำเนินการทดสอบการจำลองความล้าเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุทุกม้วนสามารถทนต่อแรงกระแทกซ้ำๆ ของรถไฟลากจูงหนัก-ได้